第一章 城市轨道交通供变电系统概论1.1城市轨道交通概述随堂测验1、1、城市轨道交通通常是( )公共交通的总称。
a、以电能为动力
b、采取轮轨运转方式
c、快速
d、大运量
2、2、城市轨道交通有哪些特点?
a、安全和快捷
b、准时和舒适
c、运量大和无污染(或少污染)
d、占地少, 不破坏地面景观
1.2 城市轨道交通供变电系统随堂测验1、1、牵引供电系统主要是为了给轨道车辆运行提供( )v直流电能
a、1000
b、1200
c、1500
d、1800
2、2、动力照明供电系统是将交流中压降压变成交流 ( ) v的电压,为城市轨道交通运营需要的各种设备提供低压电源。
a、55/110
b、220/380
c、370/460
d、520/600
1.3 城市轨道交通供变电系统的制式与负荷随堂测验1、1、我国国家标准规定的城市轨道交通直流牵引供电的电压等级主要有哪些( )
a、750v
b、850v
c、1000v
d、1500v
2、2、城轨牵引供电馈电方式有架空接触网和_________两种。
1.4城市轨道交通供电制式比较分析随堂测验1、1、架空接触网需悬挂于走行轨轨面上方,主要由( )组成。
a、承力索、滑触线
b、馈电线、支架
c、绝缘子、支柱
d、电缆及下锚装置
2、2、接触轨安装在走行轨的外侧,与走行轨并行,主要由( )组成。
a、导电接触轨
b、绝缘子
c、支架、防护罩
d、电缆和隔离开关
第一章 城市轨道交通供变电系统概述——单元测验1、降压变电所属于( )系统。
a、外部电源
b、中压环网
c、动力照明供电
d、电力监控
2、主变电所的电源电压以( )电压级为主。
a、220kv
b、110kv
c、35kv
d、10kv
3、接触网的使用寿命要( )接触轨。
a、长于
b、等于
c、短于
d、无法比较
4、下列选项中( )不属于一级负荷。
a、电动列车
b、信号设备
c、消防设备
d、自动扶梯
5、我国国家标准规定的牵引电压等级为( )。
a、750v
b、1500v
c、10kv
d、35kv
6、外部供电系统包括外部电源和主变电所,通常由城市电网220v系统接口接入。( )
7、牵引供电系统主要由牵引变电所、牵引网和中压网络组成。 ( )
8、供电系统应具有故障自救功能,在系统发生故障时能够启动备用应急措施。( )
9、直流牵引、交流牵引或线性电动机来驱动的机车,都采用直流供电制式。( )
10、车站照明、广告照明和自动扶梯都属于二级负荷。( )
第一章 城市轨道交通供变电系统概述——单元作业1、城市轨道交通有哪些特点?
2、城市轨道交通有哪些类型?各有什么特点?
3、城轨供电系统由哪些部分组成?各组成部分的作用是什么?
4、城轨供电系统有哪些功能?
第二章 城市轨道交通供变电系统外部电源与主变电所2.1 城市轨道交通外部电源随堂测验1、1、外部电源的供电方式根据变电所接线方式的不同可分为:环网供电、单边供电、________和辐射型供电等。
2、2、根据变电所的架构形式,供电系统的供电方式可分为独立供电和___________两种。
2.2 城市轨道交通主变电所随堂测验1、主变电所的功能主要是从城市电网引入高压电源,经降压,为下级牵引变电所和降压变电所提供_______电源。
2.3主 变电所电气设备(1)随堂测验1、1、变电所内的电气设备根据其所属电路的性质不同可分为一次设备和______。
2、2、 瓦斯继电器也称气体继电器,是变压器内部主要的保护装置,通常装在油箱和______的连接管上。
3、3、当变压器内部发生严重故障时,瓦斯继电器接通______跳闸回路。
2.3 主变电所电气设备(2)随堂测验1、1、按照绝缘方式和灭弧介质的不同,断路器可分为油断路器、____________、真空断路器、空气断路器、磁吹断路器、固体产气断路器等。
2、2、断路器操动机构主要由能量转换装置、传动机构、__________、控制系统、缓冲装置和闭锁装置等部件构成。
2.3 主变电所电气设备(3)随堂测验1、1、隔离开关不具备灭弧装置,不能切断负载电流和短路电流,但可在_______状态下接通和断开电路。
2、2、负荷开关是在高压隔离开关的基础上加入_________装置而构成的,用来断、合负荷电流,但不能用来切断短路电流。
3、3、负荷开关通常必须与_________配合使用。
2.3 主变电所电气设备(4)随堂测验1、1、电流互感器的一次绕组________连接在一次回路中,二次绕组与仪表、继电器等装置的电流线圈串联连接,形成闭合回路。
2、2、电压互感器的一次绕组与一次电路_______连接,二次绕组则与仪表、继电器的电压线圈并联连接。
3、3、一套完整的防雷设备一般由接闪器、_________、引下线和接地装置等组成。
2.4 电气设备的选择随堂测验1、1、城轨主变压器的容量选择受到___________、运行方式、建设资金和预计负荷等多种因素的综合影响。
2、2、主变压器常用的冷却方式主要有自然风冷却、___________、强迫油循环水冷却、强迫油循环导向冷却等。
3、3、室内通常采用硬质母线,如铝排等;室外则常用__________母线,如铜芯铝绞线等。
第二章 城市轨道交通供变电系统外部电源与主变电所——单元测试1、1、供电系统的可靠性好,但建设成本偏高的是( )供电方式。
a、环网
b、单边
c、双边
d、辐射型
2、2、联合供电方式中,牵引降压混合变电所将( )电压降至380 v为动力照明系统供电。
a、220kv
b、110kv
c、35kv
d、10kv
3、3、北京地铁10号线采用( )供电方式。
a、单边
b、集中式
c、分散式
d、混合式
4、4、主变电所应靠近( )设置。
a、发电厂
b、负荷中心
c、地铁站
d、区域变电所
5、5、互感器属于( )。
a、变换设备
b、控制设备
c、保护设备
d、补偿设备
6、6、电力系统是指发电厂、各级变电所和电力用户的统一体。
7、7、外部电源的供电方式根据变电所接线方式的不同可分为独立供电和联合供电。
8、8、集中式和分散式供电方案中,均需要根据实际情况设置相应数量的主变电所。
9、9、一次设备包括信号和测量电路中的所有电气设备。
10、10、在我国,一座主变电所通常设置两台主变压器,以互为备用。
第二章 城市轨道交通供变电系统外部电源与主变电所——单元作业1、一、城轨交通供电系统对电源有哪些要求?
2、二、外部供电系统对城轨交通的供电方式有哪几种?各有什么特点?
3、三、主变电所的位置选择要求?
4、四、什么是谐波及?危害有哪些?如何治理?
城市轨道交通供变电技术与应用期末考试客观题1、通常牵引变电所电源进线电压为10kv或35kv。
2、频率和电压是衡量电能质量的两个参数。
3、高压负荷开关有灭弧装置,可以断开短路电流。
4、电力系统发生短路故障会产生电动力效应和热效应
5、提高功率因数的方法是并联电容。
6、断路器可进行短路保护和过流保护。
7、配电所主要设备是变压器。
8、负荷开关能带负荷通断电路。
9、动力照明的低压配电电压一般采用220/380v。
10、电压互感器工作时二次侧不得短路。
11、1、配电所的任务是( )和( )电能。
12、2、电压偏差是指电气设备的( )和( )之差。
13、3、用电设备的额定电压要与( )的额定电压相同。
14、4、短路全电流为( )和( )之和
15、5、熔断器主要是对电路和设备进行( )保护
16、6、我国供电系统规定的工频是( )hz。
17、7、架空线路主要由( ),横担,绝缘子,( )构成。
18、8、工厂电力线路的接线方式有( )、( )和环形接线。
19、9、供电系统的过电流保护装置有( 熔断器 )、( 断路器 )和继电保护。
20、10、继电器按用途分为( )和( )两类。
主观题1、1、第三轨接触网的特点是什么?
2、2、微机运动系统的总体结构是怎样的?
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